Me estoy dando cuenta de que cada vez se tiene menos en cuenta mi condición como trabajador. Utilizo material propio y soy autónomo. Cualquiera de estos dos factores puede y debe suponer un coste añadido a la contratación, aunque para muchos cueste entenderlo y aplicarlo. Y no por ello quiero cobrar más que nadie, simplemente quiero cobrar lo que debo. Me explico:
Supongamos que el conjunto de mi material habitual sube a unos 8.000€ (bastante más, en realidad) y que, lógicamente, debe ser amortizado. Utilizo un porcentaje muy bajo de amortización, y algunas empresas no entienden que deban pagar algo más aparte del operador. Cuando trabajo para una empresa con su material, de alquiler o propio, lógicamente cobro menos. Entiendo que si ya han realizado una inversión no redunden en ello y entonces yo sólo cobre la parte de operador (lógico), pero debo dejar claro que siempre sale más económico utilizar mi material -con el coste que ello supone- que alquilarlo en cualquier tienda o incluso a un particular. Lo que no es comprensible es que una empresa espere que en la tarifa solo se contemple el trabajo como operador, nada más. ¿Al taxista le regalan su coche? ¿Al hotelero su hotel? Ya trabajé anteriormente para pagar mi material, para trabajar con él, así que lo normal ahora es ir amortizándolo poco a poco mientras, además, intento subsistir en la sociedad. Como ya he comentado, hay quien no quiere aceptarlo e incluso entran en negociaciones que no llevan a buen puerto, así que siempre son libres de no subir a mi taxi, o de salir de mi hotel.
Otro tema a tener en cuenta es el hecho de ser autónomo. Para quien no lo sepa, se tiene que pagar para ser autónomo, y no es poco. Así es, señores, ser autónomo no es "gratis". De la misma forma que se cobra una amortización de material, también hay añadida una mísera parte para compensar este gasto. Yo la contemplo en la misma tarifa que la del operador. Cada uno a su manera. La cuestión es que, además de tener en cuenta otros factores como IRPF, etc. debo cobrar IVA, muy a mi pesar. Esta parte debo pagarla a su debido momento, y no me la quedo yo, como en cualquier otro negocio. De todas formas el IVA no es lo más preocupante, ya que siempre se puede llegar a negociar. Lo preocupante es que alguien no quiera entender que soy una empresa, con los gastos que supone para mi y, por ende, para los clientes.
Ahora imagínense que me mandan a Vigo a grabar un reportaje. La grabación se prolonga de 11h a 17h. Es comprensible que en algún momento vaya a comer algo y que, de no haber tenido que estar en este hipotético punto de Galicia durante ese margen temporal, seguramente habría comido algo de la nevera de mi casa. Algo que, aunque pueda resultar paradójico, resultaría ser más económico y sano. Normalmente, en condiciones parecidas a la mencionada, me alimento de un bocadillo para no causar demasiado gasto. A lo sumo he llegado a comer un menú, solo si estaba muy bien de precio. Sobre este punto, las dietas, nunca he recibido evasivas. Eso sí, hay una empresa (llamémosle X) que me debe un par de tickets por pagar, juntamente con dos jornadas como operador. Hablaré de dicha empresa a su debido tiempo, cuando haya finalizado el juicio que tengo pendiente con ellos por impago. Afortunadamente son el único caso de morosidad largamente prolongada con el que me he encontrado. Y digo laarga porque llevo medio año tras ellos, cosa que ha acabado con una reclamación formal por parte de mi gestor, quien llevará el caso a juzgado. En fin, “la morosidad”, un tema para otro día. También hay que tener en cuenta los desplazamientos y Parkings. Cada uno paga lo que quiere por los Km realizados en coche, algunos pensando que solo deben pagar la gasolina -en ocasiones a un precio inferior al actual, para ver si cuela- en vez de pagar también el deterioro de las ruedas del coche, frenos, etc. No deja de ser muy poco -de hecho, una nimiedad- pero hay que mencionarlo siempre para que luego quede todo bien cerrado. Si hay viaje en tren, metro, autobús, etc. siempre hay que guardar tickets para poder pasarlos al final y asegurarse de que se cobran. Recordemos que los viajes, de condiciones muy variadas y horarios más variados todavía, no son de placer sino de trabajo.
Después de todas estas disertaciones entenderán que no aspiro a hacerme rico cobrándoles amortizaciones, IVA, etc. Es más, desearía no tener que hacerlo, pero quiero recordar y remarcar que, valga la redundancia, soy una empresa y no un empleado más de la suya. Me gustaría proponerles un ejercicio: calculen lo que debería cobrar en un mes solo para pagar los autónomos y la amortización del material del ejemplo arriba mencionado. Ahora debería decirles lo que cobro realmente, para que se rieran de lo mísero que resulta mi sueldo restándole estos datos.
Cansa tener que estar pendiente de tantas cosas aunque al final uno llegue, o no, a sentirse realizado. Hay mucho papeleo a tener en cuenta entre facturas, presupuestos, etc. No quiero, además, tener que repetir el mismo discurso una y otra vez como viene sucediendo. Duele ver cómo pisan a uno pagando una miseria por trabajos duros a los que ha costado tanto llegar. Que cada uno se mentalice como quiera y quien no quiera aceptarlo, que busque a otro, así de simple.
No entiendo esta situación. Mis tarifas, ya de por sí, son bajas, y más ahora debido a la fobia global a la crisis…
No me sobra el trabajo pero en este sentido yo me planto, por mi dignidad.
Insto a todos en hacer una reflexión sobre mi sueldo.
